1. ระบบเชื้อเพลิงประหยัดน้อยกว่าระบบ NGV 100% เพียง 86 สตางค์ต่อกิโลเมตร
2. ง่ายในการบำรุงรักษา เช่น หัวเทียน สายคอยล์ ที่ต้องเปลี่ยนบ่อย
3. ผ่านการใช้งานจริงมากกว่า 700,000 กิโลเมตร โดยไม่ต้องทำการซ่อมเครื่องยนต์
และเมื่อเทียบกับ NGV % 100,000 กิโลเมตร ต้องทำบ่าวาล์วใหม่
4. ถ้าก๊าซหมด สามารถใช้ดีเซลได้เหมือนเดิม
0 comments:
Post a Comment